参数资料RfN 70012 35x60 38x65 40x65RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：外径D:24.5-64.5毫米（0.966-2.539英寸）至于GWE Z5104。1该平衡联轴器为RINGFEDER®GWE Z5106。1还用于桥接大型轴分离。半壳结构中的夹紧毂意味着已知的好处由之前对齐的轴上的单个径向组件的优势补充。它包括两个RINGFEDER®GWE 5106，由一根铝制精密中间管连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。最大外径D1:70.5-510毫米（2.776-20.078英寸）参数资料RfN 70012 35x60 38x65 40x65RINGFEDER胀紧套最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）最大外径D1:116-345毫米（4.567-13.583英寸）7种不同尺寸扭矩TKN:170-1750牛米（125.36-1290.73英尺·磅）最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）参数资料RfN 70012 35x60 38x65 40x65RINGFEDER胀紧套振动阻尼、旋转弹性、故障安全、错位补偿：RINGFEDER®TNM系列的弹性体颚式联轴器——以前是TSCHAN®TNM和NOR-MEX®——在灵活性、成本效益和性能方面设定了全球标准。普遍适用的联轴器可补偿所有方向上的轴偏差，并允许将工厂机械运行范围内的临界扭转振动转移到对传动系没有不利影响的区域。扭矩通过高质量丁腈橡胶制成的压力加载弹性体传递，这些弹性体连接在一起，形成一个抗油和导电的减震中间环。这些高度耐用的中间环，特别是在多部件联轴器设计的情况下，更换速度快且容易，具有不同的材料硬度，具体取决于客户要求和应用特定需求。TNM系列的轴向可插拔RINGFEDER®弹性体联轴器可用于-30°C至+100°C的温度范围内，以及任何安装位置和旋转方向。由于采用了模块化设计，用户可以将其作为标准配置，提供多种尺寸和变体，例如单部件和多部件版本，或集成制动盘或制动鼓，以及高度定制的特殊解决方案。两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431全长L:86.5-527毫米（3.406-20.748英寸）具有高度紧凑设计的扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂、膨胀心轴和钢制内锥，用于在空心轴上进行摩擦锁定扭矩传输。