1、夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。 2、D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了 3、键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。 4、胀紧套固定：通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器等。 5、定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90o对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成联轴器轴心的损伤或拆卸困难。
联轴器有好多种，膜片式、夹紧式、 锥套涨紧式等，每种的固定方式都不一样，看你的选择了！ 定位的话要看的技数要求了，包括轴向距离、上下的高度和角度偏差、左右距离和角度偏差。 造价较高的大型机械，要求的偏差较小，要使用激光对中仪和专门的工装，价钱比较昂贵！ 要求不怎么严格的用百分表就行了！ 至于平时的一些非常小的地方，没什么要求，随便装上就行了！
一般都是安装在机械的侧壁上
键槽式的 还有夹紧式固定的 还有螺丝锁紧的 也有锥套胀套式的。
机械上的联轴器常用的型号基本上都标准化了，如刚性联轴器，木销联轴器，弹性柱销联轴器，轮胎联轴器。这些联轴器的尺寸，只要确定了这一对轴的尺寸，其余各部分的结构尺寸，零件尺寸，通用件的选用全部都已经标明，只需要按照标准画图就行了。 对联轴器的型号，可以用名称加上标准代号来表示，这在设计手册上都有。 其余的内容，虽然是已经标准化，但是还得用图纸一丝不苟的表，，联轴器的零件除了通用件和标准件可以使用代号不出图外，样样都得画出
完全不一致 几乎没有相同的地方 每个厂家生产的都不太一样 这东西没有个规范
电动机上联轴器的加工技术要求： 1、联轴器外大端面与内孔的同轴度。 2、联轴器两件周围的卫星孔位置要一致。 3、轴与联轴器的孔要有一定的配合精度。 4、由于电机转速太高，联轴器两件都要校平行。 联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
1、联轴器外大端面与内孔的同轴度。 2、联轴器两件周围的卫星孔位置要一致。 3、轴与联轴器的孔要有一定的配合精度。 4、由于电机转速太高，联轴器两件都要校平行。
除非你是用在特殊场合，例如电机直接带动砂轮，否则不会在电机轴上加工螺纹的。 一般的电机都是用键传动，是国标的。电机轴与接头可选过渡配合或紧配合作周向固定。轴向固定可将接头打到电机轴的肩位或选用紧定螺钉固定。
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