EZ2/20/(130-4000) EZ2/60/(175-4000)/(A/B)库存RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）RINGFEDER®TNM GBT是一款扭转灵活、防震爪式联轴器，带有制动鼓和可拆卸爪环。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，对温度不敏感，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。半联轴器由一个轮毂和一个螺栓连接的爪环组成，便于分离耦合的机器。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动装置的旋转方向。以同样的方式，可以径向移除带有相关骨料的半联轴器。弹性过渡环允许在没有轴向位移的情况下更换机器。两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）EZ2/20/(130-4000) EZ2/60/(175-4000)/(A/B)库存RINGFEDER胀紧套RINGFEDER®TNM GBT是一款扭转灵活、防震爪式联轴器，带有制动鼓和可拆卸爪环。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，对温度不敏感，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。半联轴器由一个轮毂和一个螺栓连接的爪环组成，便于分离耦合的机器。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动装置的旋转方向。以同样的方式，可以径向移除带有相关骨料的半联轴器。弹性过渡环允许在没有轴向位移的情况下更换机器。最大孔径d1:32-175毫米（1.259-6.889英寸）；d2:25-120毫米（0.984-4.724英寸）三件式设计，制动鼓符合DIN 15431全长L:70-352毫米（2.756-13.858英寸）RINGFEDER®GWE 5104系列中的颚式联轴器，带有夹紧毂和高水平的国际标准化。尺寸19之前，它包括两个轴向（单）狭缝和尺寸24之后的两个轴向和径向（双）狭缝夹毂，具有高同心度，以及一个弹性体十字轴，可提供不同级别的肖氏硬度。轴公差应在公差“g6”到“h7”之间。分体式轮毂设计的带夹紧轮毂的自对准联轴器EZ2/20/(130-4000) EZ2/60/(175-4000)/(A/B)库存RINGFEDER胀紧套全长L:156.5-175毫米（6.161-6.889英寸）7种不同尺寸扭矩TKN:170-130000牛米（125.36-95833.07英尺·磅）RINGFEDER®TNM H联轴器是一种具有可拆卸中间件的扭转弹性防刺穿爪形联轴器，主要用于泵的驱动。它可以在规定范围内调整角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。两个半联轴节分为两部分，从而可以径向安装和拆卸减速套筒。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。联轴器可用于各种旋转和安装位置。旋转速度nmax:2100-8400 1/min