RINGFEDER胀紧套RfN 7006 90x130 95x135 100x145电子样本同时我们还经营：扭矩TKN:170-44000牛米（125.36-32452.73英尺·磅）由于其紧凑的设计，“DKN”型金属波纹管联轴器完全适用于密闭空间中的无侧隙连接。它通过夹紧轮毂安装在驱动和从动部件上。高质量的结构和材料保证了最大的耐用性。拆卸中间套筒的多部件设计RINGFEDER胀紧套RfN 7006 90x130 95x135 100x145电子样本联轴器可与不同肖氏硬度等级的弹性体十字轴配合使用，并具有特殊的阻尼性能。RINGFEDER®TNZ系列（前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®）的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成，并在全球所有工业部门证明了自己的实力，在这些行业中，轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用，例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接，我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩，凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度，并且根据联轴器的不同，也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑，恢复力最小，从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件，例如制动盘或制动鼓和扭转轴，可以根据具体要求进行调整。两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431RINGFEDER®TNS SDDL-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，具有长轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。最大外径D1:116-345毫米（4.567-13.583英寸）转速：15000-4000RINGFEDER®GWE 5103.1系列无齿隙颚式联轴器具有紧凑的设计。它包括两个具有高同心度的单缝长联轴器毂和一个可提供不同肖氏硬度水平的弹性体卡盘。轴公差应在公差“g6”到“h7”之间。轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）外径D:24.5-94.5毫米（0.966-3.270英寸）RINGFEDER胀紧套RfN 7006 90x130 95x135 100x145电子样本轮毂距离E:31.2-55毫米（1.228-2.165英寸）全长L:70-352毫米（2.756-13.858英寸）