厂家报价RINGFEDER胀紧套RfN 7515 75*115 80*120 85*125 90*130同时我们还经营：RINGFEDER®TNS SV联轴器是一种扭转柔性、故障安全爪形联轴器，特别适合与液力联轴器一起使用。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（VkR）的压力可加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。弹性体卡盘产生无齿隙、防刺穿、阻尼和电气绝缘的弹性颚式联轴器。RINGFEDER®TNS SX联轴器是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴器，特别适合与液力联轴器一起使用。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（VkR）的压力可加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂，高度紧凑的设计和卓越的同心度，可实现振动和冲击阻尼、均匀的功率传输。RINGFEDER®TNS-BT联轴器是一种带制动鼓的扭转柔性、故障安全爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过可加载压力e传递扭矩，合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）弹性缓冲器，作为标准VkR，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。联轴器在任何旋转方向都可用。制动鼓应分配到负载侧。厂家报价RINGFEDER胀紧套RfN 7515 75*115 80*120 85*125 90*130RINGFEDER®TNZ系列（前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®）的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成，并在全球所有工业部门证明了自己的实力，在这些行业中，轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用，例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接，我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩，凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度，并且根据联轴器的不同，也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑，恢复力最小，从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件，例如制动盘或制动鼓和扭转轴，可以根据具体要求进行调整。高精度、高扭转刚度、无齿隙——RINGFEDER®GWB系列的世界领先金属波纹管联轴器——前身为GERWAH®GWB——适用于扭矩或旋转运动必须以最高角度精度从轴传递到轴的所有应用：在机床和包装机的线性和主轴提升装置中，在医疗和泵技术、试验台、自动化、输送和控制技术、机器人等领域。由于不锈钢制成的独特金属波纹管，它们可以高效地补偿径向、轴向和角向轴偏差，从而确保传动系始终精确定位。RINGFEDER®GWB系列的所有金属波纹管联轴器都是免磨损、免维护的，非常容易安装，设计非常紧凑，转动惯量小。因此，无论用户使用经验证的标准设计还是专门开发的定制设计，他们都可以在同等程度上实现最高的成本效率和运行可靠性。4码RINGFEDER®TNB BHDD-联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过剪切加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。厂家报价RINGFEDER胀紧套RfN 7515 75*115 80*120 85*125 90*130RINGFEDER®TNM EBT联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。联轴器可用于各种旋转和安装位置。RINGFEDER®TNS SDD-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，带有标准轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。外径D:24.5-94.5毫米（0.966-3.270英寸）两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431