RINGFEDER胀紧套样本RfN 7515 75*115 80*120 85*125 90*130同时我们还经营：全长L:105-526毫米（4.134-20.709英寸）根据DIN 6885-1，采用键槽连接的带垫片的双连接倒毂轴毂全长L:210-700毫米（8.268-27.559英寸）RINGFEDER胀紧套样本RfN 7515 75*115 80*120 85*125 90*130具有高度紧凑设计的扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂、膨胀心轴和钢制内锥，用于在空心轴上进行摩擦锁定扭矩传输。RINGFEDER®TNM GBT是一款扭转灵活、防震爪式联轴器，带有制动鼓和可拆卸爪环。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，对温度不敏感，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。半联轴器由一个轮毂和一个螺栓连接的爪环组成，便于分离耦合的机器。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动装置的旋转方向。以同样的方式，可以径向移除带有相关骨料的半联轴器。弹性过渡环允许在没有轴向位移的情况下更换机器。最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）RINGFEDER®TNS SX联轴器是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴器，特别适合与液力联轴器一起使用。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（VkR）的压力可加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。分体式轮毂设计的带夹紧轮毂的自对准联轴器轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）RINGFEDER胀紧套样本RfN 7515 75*115 80*120 85*125 90*130外锥自对准联轴器RINGFEDER®TNM H联轴器是一种具有可拆卸中间件的扭转弹性防刺穿爪形联轴器，主要用于泵的驱动。它可以在规定范围内调整角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。两个半联轴节分为两部分，从而可以径向安装和拆卸减速套筒。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。联轴器可用于各种旋转和安装位置。高精度、高扭转刚度、无齿隙——RINGFEDER®GWB系列的世界领先金属波纹管联轴器——前身为GERWAH®GWB——适用于扭矩或旋转运动必须以最高角度精度从轴传递到轴的所有应用：在机床和包装机的线性和主轴提升装置中，在医疗和泵技术、试验台、自动化、输送和控制技术、机器人等领域。由于不锈钢制成的独特金属波纹管，它们可以高效地补偿径向、轴向和角向轴偏差，从而确保传动系始终精确定位。RINGFEDER®GWB系列的所有金属波纹管联轴器都是免磨损、免维护的，非常容易安装，设计非常紧凑，转动惯量小。因此，无论用户使用经验证的标准设计还是专门开发的定制设计，他们都可以在同等程度上实现最高的成本效率和运行可靠性。外径D:24.5-94.5毫米（0.966-3.270英寸）