RINGFEDER胀紧套RfN 7110 75*95 80*100 85*106选型样册同时我们还经营：分体式轮毂设计的带夹紧轮毂的自对准联轴器扭矩TKN:750-44000牛米（553.17-32452.73英尺·磅）最大外径D1:116-345毫米（4.567-13.583英寸）转速nmax:6000-15000 1/minRINGFEDER®GWE Z5104的无齿隙颚式联轴器。1系列设计为可扭转的中间轴，用于需要以尽可能高的角度精度传递扭矩或旋转，并且需要桥接大轴分离的场合。它由两个RINGFEDER®GWE 5104组成，通过钢制精密空心轴连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。RINGFEDER胀紧套RfN 7110 75*95 80*100 85*106选型样册RINGFEDER®TNM ETW联轴器是一种带制动盘的扭转柔性防震爪形联轴器。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，对温度不敏感，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。带RINGFEDER®收缩盘的轮毂，单连接，无垫片，通过收缩盘连接轴轮毂RINGFEDER胀紧套RfN 7110 75*95 80*100 85*106选型样册RINGFEDER®TNS SDD-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，带有标准轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。带夹紧毂和双缝的自对准联轴器最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）11码RINGFEDER®TNB BHDD-联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过剪切加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。