RINGFEDER胀紧套RfN 70012 180x235 190x250 200x260中文资料
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发布日期: 2022-05-21 12:15
RINGFEDER胀紧套RfN 70012 180x235 190x250 200x260中文资料同时我们还经营:最大孔径d:25-120毫米(0.984-4.724英寸)“AK”系列的金属波纹管联轴器专为高达5000 Nm的高扭矩无齿隙传输而设计。这些元件通过锥形夹紧衬套安装在驱动和从动部件上。根据所需尺寸,联轴器将采用铝或不锈钢制成的轮毂制造。此外,AK保证完美的同心运行。由球墨铸铁制成的三件式制动盘
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RINGFEDER胀紧套RfN 70012 180x235 190x250 200x260中文资料RINGFEDER®TNZ系列(前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®)的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成,并在全球所有工业部门证明了自己的实力,在这些行业中,轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用,例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接,我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩,凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度,并且根据联轴器的不同,也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑,恢复力最小,从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件,例如制动盘或制动鼓和扭转轴,可以根据具体要求进行调整。RINGFEDER®TNM-LE是一款具有扭转弹性且防刺穿的颚式联轴器,具有拧紧功能。它在确定的公差范围内平衡角度、径向和轴向轴偏移。联轴器通过合成橡胶(Perbunan;Pb)中的预压缩弹性缓冲器传递扭矩,这些缓冲器相互连接成中间体中间环。合成橡胶(Perbunan;Pb)中的弹性中间环可阻尼冲击和扭转振动,并具有导电性,因此可避免不必要的静电充电。联轴器可用于任何旋转方向和安装位置。5种不同尺寸带VKR缓冲器的多部件设计——爪环可以向后推,以检查旋转方向RINGFEDER®TNB BHD-BS/BT联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶(PB)或聚氨酯(Vk)作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动,并且耐油。由丁腈橡胶制成的缓冲器是导电的。拆下爪环后,可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。带夹紧毂和双缝的自对准联轴器RINGFEDER胀紧套RfN 70012 180x235 190x250 200x260中文资料孔径d:38-160毫米(1.496-6.299英寸)RINGFEDER®TNS SDDL-5-BS联轴节是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴节,带有可拆卸的中间部件,包括带制动盘的爪环和缓冲环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR,联轴器通过合成橡胶(Pb)或聚氨酯(Vk)的压力加载弹性缓冲器传递扭矩,并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动;它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此,可以更换中间环和制动盘,而无需更换连接的机器。拆下中间部件后,可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。全长L:120.5-432.5毫米(4.744-17.028英寸)标准轮毂,双连接,无垫片,轴轮毂连接,键槽符合DIN 6885-1扭矩T:3-160 Nm(2.21至118.01 ft·lb)带夹紧轮毂的自对准联轴器,用于大轴间距