RINGFEDER胀紧套RfN 7110 stainless steel 18*26 19*27 20*28厂家报价同时我们还经营：标准毂，带开式法兰，双连接，带紧凑垫片，轴毂通过键槽连接，符合DIN 6885-1孔径d:4-35毫米（0.157-1.378英寸）RINGFEDER®TNS-BT联轴器是一种带制动鼓的扭转柔性、故障安全爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过可加载压力e传递扭矩，合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）弹性缓冲器，作为标准VkR，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。联轴器在任何旋转方向都可用。制动鼓应分配到负载侧。全长L:139-830毫米（5.472-32.677英寸）根据DIN 6885-1，采用键槽连接的带垫片的双连接倒毂轴毂扭矩T：3-160 Nm（2.21至118.01 ft·lb）带夹紧轮毂的自对准联轴器，用于大轴间距RINGFEDER胀紧套RfN 7110 stainless steel 18*26 19*27 20*28厂家报价旋转速度nmax:1500-8400 1/min扭矩TKN:750-1750牛米（553.17-1290.73英尺·磅）GWB Z5106是一种直线轴设计的无齿隙金属波纹管联轴器。由于采用双万向节系统，可以补偿高轴位移。分体式毂设计的夹紧毂可以横向安装在对齐的轴外伸部。RINGFEDER®TNS SDD-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，带有标准轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。轮毂距离E:31.2-55毫米（1.228-2.165英寸）RINGFEDER胀紧套RfN 7110 stainless steel 18*26 19*27 20*28厂家报价11码弹性体卡盘产生无齿隙、防刺穿、阻尼和电气绝缘的弹性颚式联轴器。2码带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计全长L:210-700毫米（8.268-27.559英寸）外锥自对准联轴器