RfN 7006 75x115 80x120 85x125定制RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：转速：15000-4000标准轮毂，双连接，无垫片，轴轮毂连接，键槽符合DIN 6885-1三件式设计，制动鼓符合DIN 15431孔径d:38-160毫米（1.496-6.299英寸）RfN 7006 75x115 80x120 85x125定制RINGFEDER胀紧套7码带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计RINGFEDER®TNM EBT联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。联轴器可用于各种旋转和安装位置。RINGFEDER®TNM G联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。半联轴器一分为二，通过这一点可以简单地分离耦合的机器。拉回爪环后，可以检查驱动装置的旋转方向。也可以径向提起带有附带骨料的半联轴器。弹性中间环可以在不轴向移动机器的情况下进行更换。联轴器是在每个旋转方向和安装位置。带RINGFEDER®收缩盘的轮毂，双连接，带垫片，通过收缩盘连接轴轮毂11码RfN 7006 75x115 80x120 85x125定制RINGFEDER胀紧套三件式设计，旋入式法兰外部居中扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂，高度紧凑的设计和卓越的同心度，可实现振动和冲击阻尼、均匀的功率传输。最大外径D1:70.5-510毫米（2.776-20.078英寸）RINGFEDER®TNZ系列（前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®）的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成，并在全球所有工业部门证明了自己的实力，在这些行业中，轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用，例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接，我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩，凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度，并且根据联轴器的不同，也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑，恢复力最小，从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件，例如制动盘或制动鼓和扭转轴，可以根据具体要求进行调整。RINGFEDER®TNM G联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。半联轴器一分为二，通过这一点可以简单地分离耦合的机器。拉回爪环后，可以检查驱动装置的旋转方向。也可以径向提起带有附带骨料的半联轴器。弹性中间环可以在不轴向移动机器的情况下进行更换。联轴器是在每个旋转方向和安装位置。“AK”系列的金属波纹管联轴器专为高达5000 Nm的高扭矩无齿隙传输而设计。这些元件通过锥形夹紧衬套安装在驱动和从动部件上。根据所需尺寸，联轴器将采用铝或不锈钢制成的轮毂制造。此外，AK保证完美的同心运行。11码