中文资料RINGFEDER胀紧套RfN 7005 85x125 90x130 95x135同时我们还经营：至于GWE Z5104。1该平衡联轴器为RINGFEDER®GWE Z5106。1还用于桥接大型轴分离。半壳结构中的夹紧毂意味着已知的好处由之前对齐的轴上的单个径向组件的优势补充。它包括两个RINGFEDER®GWE 5106，由一根铝制精密中间管连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。由球墨铸铁制成的三件式制动盘全长L:32-102毫米（1.259-4.016英寸）轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）扭矩TKN:750-1750牛米（553.17-1290.73英尺·磅）带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计中文资料RINGFEDER胀紧套RfN 7005 85x125 90x130 95x135转速：15000-4000最大孔径d1:32-175毫米（1.259-6.889英寸）；d2:25-120毫米（0.984-4.724英寸）三件式设计，与VKR缓冲器相结合——类似于BHD，但带有制动盘中文资料RINGFEDER胀紧套RfN 7005 85x125 90x130 95x135最大外径D1:70.5-345毫米（2.776-13.583英寸）RINGFEDER®TNB BHD-BS/BT联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过压缩加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（PB）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。由丁腈橡胶制成的缓冲器是导电的。拆下爪环后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。拆卸中间套筒的多部件设计