电子样册RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)同时我们还经营：最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）带开口法兰和RINGFEDER®收缩盘的轮毂，双连接，带紧凑垫片，通过收缩盘连接轴轮毂最大外径D1:116-345毫米（4.567-13.583英寸）带制动盘的两部分设计-球墨铸铁制动盘全长L:70-352毫米（2.756-13.858英寸）电子样册RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)旋转速度nmax:2100-3600 1/min旋转速度nmax:3600 1/min最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）最大孔径d1:32-175毫米（1.259-6.889英寸）；d2:25-120毫米（0.984-4.724英寸）旋转速度nmax:2100-8400 1/min电子样册RINGFEDER胀紧套SP6/150/80 SP6/150/90/(A/B)最大外径D1:70.5-345毫米（2.776-13.583英寸）由于其紧凑的设计，“DKN”型金属波纹管联轴器完全适用于密闭空间中的无侧隙连接。它通过夹紧轮毂安装在驱动和从动部件上。高质量的结构和材料保证了最大的耐用性。5种不同尺寸最大孔径d:32-215毫米（1.259-8.465英寸）新系列RINGFEDER®TND（源自久经考验的TSCHAN®POSIMIN®和GERWAH®系列）的扭转刚度、绝对无齿隙钢盘联轴器适用于最多样化的应用，尤其适用于所有需要免于磨损和维护以及出色的不对中补偿和定位精度的驱动任务。这些强大联轴节的特点和功能核心是在深入有限元分析的基础上开发的盘组，由多个圆形、扭转柔性单盘组成，由不锈钢弹簧钢制成，通过高精度套筒连接，形成一个紧凑的单元。如有必要，高强度螺钉将盘组交替连接到联轴器毂上（如有必要），以便通过拉伸和压缩加载的钢盘可靠、精确和安全地传递所需扭矩。同时，这确保了角向、轴向和径向轴偏差（取决于联轴器类型）的理想补偿能力至少是恢复力。由于该系列的统一设计和广泛、高度灵活的模块化系统，始终有一个耦合版本最适合用户的个人应用。