RINGFEDER胀紧套库存SK2/150/128 SK2/200/128/(W/D/G/F)同时我们还经营：带有扩展夹紧毂和单缝的微型联轴器带夹紧毂和双缝的自对准联轴器外锥自对准联轴器全长L:139-830毫米（5.472-32.677英寸）最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）RINGFEDER®TNM E联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。联轴器可用于各种旋转和安装位置。三件式设计，无需轴向移动机器即可更换弹性环轮毂距离E:60-300毫米（2.362-11.811英寸）采用VKW缓冲器的单部件设计，可实现最大扭矩传输RINGFEDER胀紧套库存SK2/150/128 SK2/200/128/(W/D/G/F)转速nmax:6000-15000 1/min三件式设计，制动鼓符合DIN 15431最大孔径d1:32-175毫米（1.259-6.889英寸）；d2:25-120毫米（0.984-4.724英寸）旋转速度nmax:1500-8400 1/min全长L:210-700毫米（8.268-27.559英寸）9码最大外径D1:70.5-510毫米（2.776-20.078英寸）RINGFEDER胀紧套库存SK2/150/128 SK2/200/128/(W/D/G/F)RINGFEDER®TNZ系列（前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®）的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成，并在全球所有工业部门证明了自己的实力，在这些行业中，轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用，例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接，我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩，凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度，并且根据联轴器的不同，也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑，恢复力最小，从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件，例如制动盘或制动鼓和扭转轴，可以根据具体要求进行调整。轮毂距离E:7.5-47毫米（0.295-1.850英寸）RINGFEDER®TNS-BT联轴器是一种带制动鼓的扭转柔性、故障安全爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过可加载压力e传递扭矩，合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）弹性缓冲器，作为标准VkR，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。联轴器在任何旋转方向都可用。制动鼓应分配到负载侧。旋转速度nmax:4600-8400 1/min带有扩展夹紧毂和单缝的微型联轴器