选型资料RfN 7005 520x615 540x635RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：RINGFEDER®TNS SDDL-5-BS联轴节是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴节，带有可拆卸的中间部件，包括带制动盘的爪环和缓冲环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环和制动盘，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。至于GWE Z5104。1该平衡联轴器为RINGFEDER®GWE Z5106。1还用于桥接大型轴分离。半壳结构中的夹紧毂意味着已知的好处由之前对齐的轴上的单个径向组件的优势补充。它包括两个RINGFEDER®GWE 5106，由一根铝制精密中间管连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。“AK”系列的金属波纹管联轴器专为高达5000 Nm的高扭矩无齿隙传输而设计。这些元件通过锥形夹紧衬套安装在驱动和从动部件上。根据所需尺寸，联轴器将采用铝或不锈钢制成的轮毂制造。此外，AK保证完美的同心运行。旋转速度nmax:1500-8400 1/min选型资料RfN 7005 520x615 540x635RINGFEDER胀紧套带RINGFEDER®收缩盘的轮毂，单连接，无垫片，通过收缩盘连接轴轮毂带有扩展夹紧毂和单缝的微型联轴器最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）最大外径D1:70.5-345毫米（2.776-13.583英寸）选型资料RfN 7005 520x615 540x635RINGFEDER胀紧套轮毂距离E:10.5-32.5毫米（0.413-1.279英寸）轮毂距离E:31.2-55毫米（1.228-2.165英寸）振动阻尼、旋转弹性、故障安全、错位补偿：RINGFEDER®TNM系列的弹性体颚式联轴器——以前是TSCHAN®TNM和NOR-MEX®——在灵活性、成本效益和性能方面设定了全球标准。普遍适用的联轴器可补偿所有方向上的轴偏差，并允许将工厂机械运行范围内的临界扭转振动转移到对传动系没有不利影响的区域。扭矩通过高质量丁腈橡胶制成的压力加载弹性体传递，这些弹性体连接在一起，形成一个抗油和导电的减震中间环。这些高度耐用的中间环，特别是在多部件联轴器设计的情况下，更换速度快且容易，具有不同的材料硬度，具体取决于客户要求和应用特定需求。TNM系列的轴向可插拔RINGFEDER®弹性体联轴器可用于-30°C至+100°C的温度范围内，以及任何安装位置和旋转方向。由于采用了模块化设计，用户可以将其作为标准配置，提供多种尺寸和变体，例如单部件和多部件版本，或集成制动盘或制动鼓，以及高度定制的特殊解决方案。三件式设计，与VKR缓冲器相结合——类似于BHD，但带有制动盘标准毂，单连接，无垫片，轴毂通过键槽连接，符合DIN 6885-1弹性体卡盘产生无齿隙、防刺穿、阻尼和电气绝缘的弹性颚式联轴器。