ES2/20/86 ES2/60/96/（A/B)/(W/D/G/F)RINGFEDER胀紧套参数资料同时我们还经营：具有高度紧凑设计的扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂、膨胀心轴和钢制内锥，用于在空心轴上进行摩擦锁定扭矩传输。RINGFEDER®TNS SDDL-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，具有长轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。带RINGFEDER®收缩盘的轮毂，单连接，无垫片，通过收缩盘连接轴轮毂由球墨铸铁制成的三件式制动盘振动阻尼、旋转弹性、故障安全、错位补偿：RINGFEDER®TNM系列的弹性体颚式联轴器——以前是TSCHAN®TNM和NOR-MEX®——在灵活性、成本效益和性能方面设定了全球标准。普遍适用的联轴器可补偿所有方向上的轴偏差，并允许将工厂机械运行范围内的临界扭转振动转移到对传动系没有不利影响的区域。扭矩通过高质量丁腈橡胶制成的压力加载弹性体传递，这些弹性体连接在一起，形成一个抗油和导电的减震中间环。这些高度耐用的中间环，特别是在多部件联轴器设计的情况下，更换速度快且容易，具有不同的材料硬度，具体取决于客户要求和应用特定需求。TNM系列的轴向可插拔RINGFEDER®弹性体联轴器可用于-30°C至+100°C的温度范围内，以及任何安装位置和旋转方向。由于采用了模块化设计，用户可以将其作为标准配置，提供多种尺寸和变体，例如单部件和多部件版本，或集成制动盘或制动鼓，以及高度定制的特殊解决方案。ES2/20/86 ES2/60/96/（A/B)/(W/D/G/F)RINGFEDER胀紧套参数资料扭矩TKN:170-130000牛米（125.36-95833.07英尺·磅）通过拧紧锥形外张紧环上易于接近的螺纹接头，在轴上产生高夹紧力，这可以抵消离心力和扭矩的影响对扭矩传递有积极影响。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内最大孔径d:25-120毫米（0.984-4.724英寸）扭矩TKN:170-1750牛米（125.36-1290.73英尺·磅）带有扩展夹紧毂和单缝的微型联轴器旋转速度nmax:4600-8400 1/min最大外径D1:70.5-345毫米（2.776-13.583英寸）ES2/20/86 ES2/60/96/（A/B)/(W/D/G/F)RINGFEDER胀紧套参数资料两部分式设计，制动鼓符合DIN 15431高精度、高扭转刚度、无齿隙——RINGFEDER®GWB系列的世界领先金属波纹管联轴器——前身为GERWAH®GWB——适用于扭矩或旋转运动必须以最高角度精度从轴传递到轴的所有应用：在机床和包装机的线性和主轴提升装置中，在医疗和泵技术、试验台、自动化、输送和控制技术、机器人等领域。由于不锈钢制成的独特金属波纹管，它们可以高效地补偿径向、轴向和角向轴偏差，从而确保传动系始终精确定位。RINGFEDER®GWB系列的所有金属波纹管联轴器都是免磨损、免维护的，非常容易安装，设计非常紧凑，转动惯量小。因此，无论用户使用经验证的标准设计还是专门开发的定制设计，他们都可以在同等程度上实现最高的成本效率和运行可靠性。