现货价格RINGFEDER胀紧套RfN 7003 120x165 130x180同时我们还经营：标准毂，带开式法兰，双连接，带紧凑垫片，轴毂通过键槽连接，符合DIN 6885-1RINGFEDER®TNS SDD-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，带有标准轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。两部分设计-标准轮毂现货价格RINGFEDER胀紧套RfN 7003 120x165 130x180外径D:24.5-94.5毫米（0.966-3.270英寸）RINGFEDER®GWE Z5104的无齿隙颚式联轴器。1系列设计为可扭转的中间轴，用于需要以尽可能高的角度精度传递扭矩或旋转，并且需要桥接大轴分离的场合。它由两个RINGFEDER®GWE 5104组成，通过钢制精密空心轴连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。带夹紧毂和双缝的自对准联轴器RINGFEDER®TNZ系列（前TSCHAN®TNZ和POSIFLEX®）的扭转刚度和低齿隙齿轮联轴器由高强度钢制成，并在全球所有工业部门证明了自己的实力，在这些行业中，轴与轴之间必须传递极高的扭矩。其中包括特别重型的应用，例如在输送机系统、搅拌机、轧机或辊道的直接驱动中。作为软轴连接，我们的RINGFEDER®齿轮联轴器通过带凸齿的轮毂传递正扭矩，凸齿与直齿齿套筒不断啮合。它们的特点是具有极高的功率密度，并且根据联轴器的不同，也适用于有效补偿轴向、径向和角向的轴偏差。由于使用超高压添加剂进行高质量润滑脂润滑，恢复力最小，从而保证可靠、几乎无磨损的运行。我们独特的模块化系统为用户提供了装配精确匹配联轴节设计的最大灵活性——合适的部件，例如制动盘或制动鼓和扭转轴，可以根据具体要求进行调整。扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂，高度紧凑的设计和卓越的同心度，可实现振动和冲击阻尼、均匀的功率传输。现货价格RINGFEDER胀紧套RfN 7003 120x165 130x180最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）由球墨铸铁制成的三件式制动盘RINGFEDER®TNM E联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。联轴器可用于各种旋转和安装位置。三件式设计，无需轴向移动机器即可更换弹性环RINGFEDER®TNM EBT联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。联轴器可用于各种旋转和安装位置。带有扩展夹紧毂和单缝的微型联轴器