RINGFEDER胀紧套RfN 7005 280x355 300x375中文资料同时我们还经营：生产系列“AKD”提供传统的金属波纹管联轴器，可广泛应用。其核心特点是扭矩的无侧隙传输、高扭转刚度，以及出色的角度、轴向和径向偏差补偿。操作安全和易于组装是支持AKD的另外两个因素。采用钢制直制动盘的多部件设计最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）轮毂距离E:10.5-32.5毫米（0.413-1.279英寸）RINGFEDER胀紧套RfN 7005 280x355 300x375中文资料旋转速度nmax:2100-3600 1/minRINGFEDER®TNM G联轴器是一种具有扭转弹性且防刺穿的爪形联轴器。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。半联轴器一分为二，通过这一点可以简单地分离耦合的机器。拉回爪环后，可以检查驱动装置的旋转方向。也可以径向提起带有附带骨料的半联轴器。弹性中间环可以在不轴向移动机器的情况下进行更换。联轴器是在每个旋转方向和安装位置。7码具有高度紧凑设计的扭转柔性、无齿隙弹性联轴器，带有单缝铝夹紧轮毂、膨胀心轴和钢制内锥，用于在空心轴上进行摩擦锁定扭矩传输。RINGFEDER®TNS SDDL-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，具有长轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。RINGFEDER胀紧套RfN 7005 280x355 300x375中文资料三件式设计，与VKR缓冲器相结合——类似于BHD，但带有制动盘扭矩T：3-160 Nm（2.21至118.01 ft·lb）带夹紧轮毂的自对准联轴器，用于大轴间距