RINGFEDER胀紧套RfN 7006 20x47 22x47 28x55技术资料同时我们还经营：RINGFEDER®TNS SDDL-5-BS联轴节是一种扭转灵活、故障安全的爪形联轴节，带有可拆卸的中间部件，包括带制动盘的爪环和缓冲环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环和制动盘，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。RINGFEDER®GWE 5106将RINGFEDER®GWE 5104伺服插入式联轴器的优点与易于安装相结合。分体式毂设计的夹紧毂可以横向安装在对齐的轴外伸部。轴公差应在公差“g6”到“h7”之间。采用钢制直制动盘的多部件设计RINGFEDER胀紧套RfN 7006 20x47 22x47 28x55技术资料RINGFEDER®TNB BHDDVV-联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。库普利酒店在规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过剪切加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。当爪环被拉回时，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。RINGFEDER®TNS SDDL-5联轴器是一种扭转灵活、故障安全的多部件爪形联轴器，具有长轮毂和可拆卸的中间部件，包括爪环和中间环。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。作为标准VkR，联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。两个半联轴器的两部分结构允许径向安装和拆卸中间部件。因此，可以更换中间环，而无需更换连接的机器。拆下中间部件后，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器适用于每个旋转方向和安装位置。新系列RINGFEDER®TND（源自久经考验的TSCHAN®POSIMIN®和GERWAH®系列）的扭转刚度、绝对无齿隙钢盘联轴器适用于最多样化的应用，尤其适用于所有需要免于磨损和维护以及出色的不对中补偿和定位精度的驱动任务。这些强大联轴节的特点和功能核心是在深入有限元分析的基础上开发的盘组，由多个圆形、扭转柔性单盘组成，由不锈钢弹簧钢制成，通过高精度套筒连接，形成一个紧凑的单元。如有必要，高强度螺钉将盘组交替连接到联轴器毂上（如有必要），以便通过拉伸和压缩加载的钢盘可靠、精确和安全地传递所需扭矩。同时，这确保了角向、轴向和径向轴偏差（取决于联轴器类型）的理想补偿能力至少是恢复力。由于该系列的统一设计和广泛、高度灵活的模块化系统，始终有一个耦合版本最适合用户的个人应用。RINGFEDER胀紧套RfN 7006 20x47 22x47 28x55技术资料由球墨铸铁制成的三件式制动盘RINGFEDER®TNS SV联轴器是一种扭转柔性、故障安全爪形联轴器，特别适合与液力联轴器一起使用。它可以在规定的范围内平衡角度、径向和轴向轴的偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）或聚氨酯（VkR）的压力可加载弹性缓冲器传递扭矩，并相互连接以形成弹性中间环。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油。由丁腈橡胶制成的中间环是导电的。轮毂距离E:46.5-55毫米（1.831-2.165英寸）