RINGFEDER胀紧套RfN 7515 640*735 19*47 20*47 22*47参数资料同时我们还经营：旋转速度nmax:2100-8400 1/minRINGFEDER®GWE Z5104的无齿隙颚式联轴器。1系列设计为可扭转的中间轴，用于需要以尽可能高的角度精度传递扭矩或旋转，并且需要桥接大轴分离的场合。它由两个RINGFEDER®GWE 5104组成，通过钢制精密空心轴连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。RINGFEDER®GWE 5106将RINGFEDER®GWE 5104伺服插入式联轴器的优点与易于安装相结合。分体式毂设计的夹紧毂可以横向安装在对齐的轴外伸部。轴公差应在公差“g6”到“h7”之间。7码RINGFEDER胀紧套RfN 7515 640*735 19*47 20*47 22*47参数资料至于GWE Z5104。1该平衡联轴器为RINGFEDER®GWE Z5106。1还用于桥接大型轴分离。半壳结构中的夹紧毂意味着已知的好处由之前对齐的轴上的单个径向组件的优势补充。它包括两个RINGFEDER®GWE 5106，由一根铝制精密中间管连接。轴公差应在“g6”至“h7”的公差范围内。扭矩T:3-560牛米（2.21-413.04英尺·磅）RINGFEDER®TNS系列（以前称为TSCHAN®TNS）强大而有弹性的弹性体颚式联轴器是领先工厂制造商和运营商的首选，尤其是在高要求的重型应用领域。这些扭转灵活且故障安全的优质联轴器被最佳地用作各种建筑和建筑机械以及钢铁、采矿和水泥厂技术中的驱动部件，也可用作桥式起重机、集装箱起重机和铸造起重机的连接元件。它们在规定范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中，并通过压力加载弹性体传递扭矩，弹性体由不同肖氏硬度的丁腈橡胶或聚氨酯制成，连接起来形成耐油、减振和减震的中间环。由于其扭转弹性，机器工作范围内的危险扭转振动被系统地转移到预期不会产生负面影响的速度范围内。按照最高质量标准制造的RINGFEDER®TNS系列弹性体联轴器非常便于维修，可以轴向插入，适用于任何安装位置和旋转方向。客户可以使用各种经过验证的标准和个别特殊设计。最大外径D1:70.5-140.5毫米（2.756-5.531英寸）扭矩TKN:170-44000牛米（125.36-32452.73英尺·磅）三件式设计，旋入式法兰外部居中RINGFEDER胀紧套RfN 7515 640*735 19*47 20*47 22*47参数资料全长L:120.5-432.5毫米（4.744-17.028英寸）由球墨铸铁制成的三件式制动盘无齿隙，减震，电气隔离和轴向可插拔：RINGFEDER®GWE系列（最初为GERWAH®GWE）的高精度和可靠工作的弹性体颚式联轴器在高加速过程中的高定位精度要求对发生的振动进行出色阻尼或首选可插拔联轴器解决方案的应用中尤其令人信服。典型的应用领域包括测量、精密和进给驱动、研磨、车削和铣削主轴、木材和金属加工机械，以及传输和输送技术、包装机械、机器人、线性技术和试验台。RINGFEDER®GWE系列弹性体联轴器的核心是弹性体环，具有不同的肖氏硬度，位于两个联轴器毂之间。它可以无齿隙地传递所需的扭矩，有效地补偿角度、径向和轴向轴的不对中，并确保整个传动系的振动优化运行行为。我们对伺服插入式联轴器的要求与它们的使用领域一样复杂和多功能——我们与您一起开发并实现了一个最适合您应用的解决方案。采用钢制直制动盘的多部件设计分体式轮毂设计的带夹紧轮毂的自对准联轴器“CKN”是一个为客户提供最大应用自由度的生产系列。法兰安装为与元件建立连接或添加轮毂、法兰和配件提供了多种可能性。根据所选型号的不同，CKN的设计适用于高达5000 Nm的极高扭矩。“AKN”系列的金属波纹管联轴器质量可靠，抗扭刚度更高。元件中减少的轴保证高刚度，同时补偿角度、轴向和径向偏差。通过两侧的夹紧轮毂建立轴连接。