技术资料SK2/500/177 SK2/800/190/(W/D/G/F)RINGFEDER胀紧套同时我们还经营：RINGFEDER®TNM H联轴器是一种具有可拆卸中间件的扭转弹性防刺穿爪形联轴器，主要用于泵的驱动。它可以在规定范围内调整角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。两个半联轴节分为两部分，从而可以径向安装和拆卸减速套筒。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。联轴器可用于各种旋转和安装位置。全长L:156.5-175毫米（6.161-6.889英寸）最大孔径d:32-65毫米（1.259-2.559英寸）技术资料SK2/500/177 SK2/800/190/(W/D/G/F)RINGFEDER胀紧套RINGFEDER®TNB BHDDVV-联轴器是一种扭转灵活、防刺穿的爪形联轴器。它可以补偿规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。库普利酒店在规定范围内的角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过剪切加载的弹性缓冲器传递扭矩。这些缓冲液采用合成橡胶（Pb）或聚氨酯（Vk）作为标准VkR。这些弹性缓冲器可以抑制震动和扭转振动，并且耐油。当爪环被拉回时，可以很容易地检查驱动器的旋转方向。联轴器的每个安装位置和旋转方向都适合使用。最大孔径d1:32-175毫米（1.259-6.889英寸）；d2:25-120毫米（0.984-4.724英寸）扭矩T:3-560牛米（2.21-413.04英尺·磅）技术资料SK2/500/177 SK2/800/190/(W/D/G/F)RINGFEDER胀紧套孔径d:4-35毫米（0.157-1.378英寸）带夹紧轮毂的自对准联轴器，采用大轴间距的分离式轮毂设计新系列RINGFEDER®TND（源自久经考验的TSCHAN®POSIMIN®和GERWAH®系列）的扭转刚度、绝对无齿隙钢盘联轴器适用于最多样化的应用，尤其适用于所有需要免于磨损和维护以及出色的不对中补偿和定位精度的驱动任务。这些强大联轴节的特点和功能核心是在深入有限元分析的基础上开发的盘组，由多个圆形、扭转柔性单盘组成，由不锈钢弹簧钢制成，通过高精度套筒连接，形成一个紧凑的单元。如有必要，高强度螺钉将盘组交替连接到联轴器毂上（如有必要），以便通过拉伸和压缩加载的钢盘可靠、精确和安全地传递所需扭矩。同时，这确保了角向、轴向和径向轴偏差（取决于联轴器类型）的理想补偿能力至少是恢复力。由于该系列的统一设计和广泛、高度灵活的模块化系统，始终有一个耦合版本最适合用户的个人应用。外锥自对准联轴器5种不同尺寸带夹紧毂和双缝的自对准联轴器转速：15000-4000