RINGFEDER胀紧套供应商ES2/5/50 ES2/10/60/（A/B)/(W/D/G/F)同时我们还经营：4码RINGFEDER®TNM GTW是一款具有扭转柔性和防震性的爪形联轴器，带有制动盘和可拆卸爪环。它们在固定公差范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中。扭矩通过弹性过渡环传递。弹性过渡环由合成橡胶（Pb）制成，可减震和扭转振动，耐油，通常导电。除其他外，这可以防止不必要的静电充电。联轴器可用于任意旋转方向，并可安装在任何位置。半联轴器由一个轮毂和一个螺栓连接的爪环组成，便于分离耦合的机器。当爪环松开并向后滑动时，可以检查驱动装置的旋转方向。以同样的方式，可以径向移除带有相关骨料的半联轴器。弹性过渡环允许在没有轴向位移的情况下更换机器。扭矩T：3-160 Nm（2.21至118.01 ft·lb）带夹紧轮毂的自对准联轴器，用于大轴间距RINGFEDER胀紧套供应商ES2/5/50 ES2/10/60/（A/B)/(W/D/G/F)三件式设计，与VKR缓冲器相结合——类似于BHD，但带有制动盘全长L:42-82毫米（1.654-3.228英寸）RINGFEDER®TNS系列（以前称为TSCHAN®TNS）强大而有弹性的弹性体颚式联轴器是领先工厂制造商和运营商的首选，尤其是在高要求的重型应用领域。这些扭转灵活且故障安全的优质联轴器被最佳地用作各种建筑和建筑机械以及钢铁、采矿和水泥厂技术中的驱动部件，也可用作桥式起重机、集装箱起重机和铸造起重机的连接元件。它们在规定范围内补偿角度、径向和轴向轴的不对中，并通过压力加载弹性体传递扭矩，弹性体由不同肖氏硬度的丁腈橡胶或聚氨酯制成，连接起来形成耐油、减振和减震的中间环。由于其扭转弹性，机器工作范围内的危险扭转振动被系统地转移到预期不会产生负面影响的速度范围内。按照最高质量标准制造的RINGFEDER®TNS系列弹性体联轴器非常便于维修，可以轴向插入，适用于任何安装位置和旋转方向。客户可以使用各种经过验证的标准和个别特殊设计。轮毂距离E:10.5-32.5毫米（0.413-1.279英寸）RINGFEDER®TNM H联轴器是一种具有可拆卸中间件的扭转弹性防刺穿爪形联轴器，主要用于泵的驱动。它可以在规定范围内调整角度、径向和轴向轴偏差。联轴器通过合成橡胶（Pb）的压力加载弹性缓冲器传递扭矩，合成橡胶（Pb）作为中间环连接在一起。弹性中间环可以缓冲冲击和扭转振动；它耐油且导电。两个半联轴节分为两部分，从而可以径向安装和拆卸减速套筒。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。法兰毂之间的拆卸测量允许在不移动电机的情况下更换弹性中间环或拆卸离心泵的轴承座。联轴器可用于各种旋转和安装位置。RINGFEDER胀紧套供应商ES2/5/50 ES2/10/60/（A/B)/(W/D/G/F)扭矩TKN:170-44000牛米（125.36-32452.73英尺·磅）外锥自对准联轴器扭矩T：3-160 Nm（2.21至118.01 ft·lb）带夹紧轮毂的自对准联轴器，用于大轴间距与VKR缓冲器耦合的多部件设计-可拆卸爪环最大外径D1:116-345毫米（4.567-13.583英寸）全长L:70-352毫米（2.756-13.858英寸）