KTR BOWEX-M-38防尘型尼龙内齿圈套,BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。 尼龙-钢-组合 轴向插入，组装方便 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要KTR BOWEX-M-38防尘型尼龙内齿圈套的产品,您可以随时联系我们的工程师同时我们还经营：KTR BOWEX-M-28曲面齿白色KTR BOWEX-M-14曲面齿白色泵行业专用橡胶盘KTR BOWEX-Junior-14液压技术专用曲面齿联轴器KTR BOWEX-M-65可移位联轴器KTR BOWEX-M-1932齿

KTR BOWEX-M-38防尘型尼龙内齿圈套联轴器的使用在一般情况下，要求被联结的两轴完全同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。 这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似，但转矩的能力很大，结构更为简单，安装、制造方便，耐久性好，也有一定的缓冲和吸振能力，允许被联接两轴有一定的妯向位移，适用于轴向窜动较大、正反转变化较多和起动频繁的场合，由于尼龙柱销对温度较敏感，故使用温度限制在-20～+70°C的范围内。丝杆连接用什么联轴？丝杆连接用什么联轴器同心度通常指径向偏差：若是刚性联接，对同心度要求很高，基本上不能有偏差；若是弹性联接，所允许的偏差就是弹性联轴器可以消除的偏差，联轴器的样本资料上都会标明这一数值。换句话说，电机和减速机本身的同心度是不能有偏差的。KTR BOWEX-M-38防尘型尼龙内齿圈套欧凯联轴器和菱科联轴器有以下区别：（2）降低了安装精度的要求。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm。主轴箱上边有8个内六角螺丝，安装的时候注意对角安装，防止漏油。普通车床四爪在方铁上加工多个孔怎样找？普通车床四爪在方铁上加工多